
6月10日,,平陆运河金海湾大桥全桥拱肋顺遂合龙,,这座主跨191米的下承式钢管混凝土系杆拱桥,,依附自主研发的焦点算法和智能管控手艺,,攻克狭窄空间吊装、重大航道运输、清静风险高等难题,,大桥建设取得主要突破。。
金海湾大桥全桥共划分为24个节段,,单幅12个节段,,接纳“缆索吊装+斜拉扣挂法”的施工工艺。。为确保拱肋吊装施工顺遂完成,,项目团队接纳一系列细腻化治理步伐,,高标准高质量高效率推进工程建设。。一是面临重大的航道情形,,项目团队应用主航道运输智能辅助系统平台,,通过智能管控系统,,依托航道潮汐大数据科学妄想拱肋运输行程。。系统可实时剖析航道通行数据,,掌握潮汐纪律,,在包管拱肋运输清静的同时,,将施工对航道通行的影响降至最低。。二是为解决古板扣索力盘算及索道盘算精度差的行业难题,,项目团队运用集团公司自主研发的 “扣索一次张拉盘算要领” 和 “一连索非线性滑移盘算要领”,,构建高精度施工盘算模子,,实现拱肋高精度合龙。。三是借助 BIM 手艺举行三维可视化模拟,,将清静防护步伐深度融入手艺交底环节。。针对右幅拱肋紧邻保通桥的特殊工况,,深化全关闭挂篮设计,,从源头上杜绝质料坠落、焊渣飞溅等风险,,确保施工清静与手艺交底的高效连系。。
平陆运河金海湾大桥全桥拱肋顺遂合龙,,极大鼓舞了项目全体职员的信心与劲头,,后续,,项目团队将继续稳步推进项目建设,,全力推进金海湾大桥管内混凝土灌注、右幅格子梁吊装等施工。。(道桥分公司 罗家静 文/图) 图为平陆运河金海湾大桥全桥拱肋顺遂合龙

