9月12日 ，，，，，，钦北2-2分部控制性工程——铁山港特大桥左幅钢-混组合梁吊装顺遂完成 ，，，，，，再度取得新突破。。。。。。
钢-混组合梁位于铁山港特大桥第28、29、30跨 ，，，，，，桥面全宽22米。。。。。。主梁接纳7片工字型钢梁 ，，，，，，由2片外主梁与5片内主梁组成 ，，，，，，通过横梁增强主梁之间横向联系。。。。。。由于施工历程受地理位置、天气、清静等因素影响 ，，，，，，为顺遂开展吊装作业 ，，，，，，包管工程进度 ，，，，，，项目接纳多项步伐：一是海上吊装作业受强风、降雨及高温影响较大 ，，，，，，项目部增强对现场施工班组的清静手艺交底 ，，，，，，同时安排专人在吊装历程中举行跟踪 ，，，，，，规避施工历程中可能保存的清静风险 ，，，，，，阻止清静事故爆发 ，，，，，，同时提前摸排气象纪律 ，，，，，，阻止施工历程中因强风、降雨及高温引发清静风险；；； ；；；二是做好钢梁质量包管 ，，，，，，因钢梁在异地工厂举行生产加工 ，，，，，，为包管制品质量 ，，，，，，项目安排专人举行驻厂质检 ，，，，，，运输历程中接纳；；； ；；；げ椒 ，，，，，，以及吊装现场质检 ，，，，，，确保钢梁不出问题 ，，，，，，同时亦针对钢梁高强度螺栓初拧及终拧阶段举行质检 ，，，，，，包管螺栓毗连质量；；； ；；；三是解决第30跨钢梁架设与通航孔正常通航冲突问题 ，，，，，，项目接纳“吊装——导改——吊装”的方案 ，，，，，，首先举行第28、29跨钢梁吊装 ，，，，，，待通航孔导改完成后 ，，，，，，再举行第30跨钢梁吊装 ，，，，，，推进施工进度的同时包管通航正常通航；；； ；；；四是为解决钢梁运输超限 ，，，，，，项目起劲与相关部分举行相同 ，，，，，，办理相关手续 ，，，，，，并安排专车举行押运；；； ；；；五是钢梁吊装历程繁琐、紧凑 ，，，，，，对项目施工组织要求极高 ，，，，，，项目自动与业主、监理举行相同 ，，，，，，梳理施工妄想、节点 ，，，，，，商讨施工组织 ，，，，，，包管现场各工种同步施事情业效率与质量。。。。。。
下一步 ，，，，，，铁山港特大桥第28、29、30跨钢梁周全转入桥面板施工 ，，，，，，钦北2-2分部将继续做好风险、质量治理 ，，，，，，把控工程进度 ，，，，，，向年底通车目的继续奋进。。。。。。（道桥分公司 黄熙程 文/图）
图为施工现场
